StiBus aktuálně

StiBus ve svých vozech používá různé typy převodovek – mechanické, automatické a robotizované. Každý typ ovlivňuje jízdu, komfort a údržbu. Jaké jsou jejich výhody a nevýhody?

K tomu, abyste mohli řídit autobus, nestačí mít jen řidičák. I řidiči StiBusu pravidelně absolvují školení a prohlídky, aby byli vždy připraveni na všechny situace na silnici.

Naše kanceláře v Areálu StiBus v Trhových Svinech neobývají jen lidé. Dvě hravé agamy vousaté dokazují, že i v seriózní firmě může být legrace – stačí pár pampelišek a koupel ve dřezu.

Řidič StiBusu Martin Herynek nás vtáhl do svého světa za volantem a prozradil, co všechno obnáší jeho práce, jak vnímá atmosféru ve firmě a co mu dělá radost.

Chcete si vyzkoušet kickbox? Zúčastněte se soutěže o deset tréninků v Gladiators Gym Borovany. Zapojte se do soutěže, odpovězte na otázku a vyhrajte!

Dalším papírovým modelem autobusu z flotily StiBusu od Vojty Maříka je tentokrát Crossway z provozní oblasti Jindřichův Hradec. Stačí vytisknout a pojďte skládat!

U nás ve StiBusu slouží kloubové autobusy v nepravidelné dopravě podle požadavků zákazníků již od roku 2011. Jsou vášní našeho majitele, který má pro ně opravdovou slabost.

Papírové modely autobusů StiBus inspirují kreativní fanoušky. Jednou z nich je Karolína Mašková, která nám ukázala svou sbírku. Jak se k modelům dostala a který je její nejoblíbenější?

V běžné firmě je to denní chleba, u StiBusu vzácnost. Když se zaměstnanci potkají na jednom místě, je to večer plný sdílení, smíchu a týmového ducha.

Autobus SOR NC 18 s délkou 18,75 metru je nejdelším vozidlem svého druhu v jižních Čechách. Tento kloubový nízkopodlažní autobus pojme až 150 cestujících.

Ani těm nejlépe udržovaným autobusům se občas nevyhnou technické potíže. Díky profesionální odtahové službě ale vždy rychle najdeme řešení.

Od 15. do 17. ledna jsme každý den přepravili více než 400 hostů lékařského kongresu Zimní revmatologické dny mezi Clarion Congress Hotelem a českobudějovickým Výstavištěm.